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　　俗话说“没有规矩不成方圆”，虽然有很多网友不理解国家严打电动车的政策，但是作为普通老百姓我们必须无条件支持高层的意志。

　　根据国家消防救援局11月22日发布的数据，自从今年5月启动“电动车安全隐患全链条整治行动”以来，电动车消防事故同比减少了34.6%。由此可见，电动车严管政策确实产生了非常好的效果。

　　最近全国多地又出台了一系列电动车严管法规，从明年开始这些新政将会影响所有电动车、三轮、四轮车。

　　在这些新规中，有三项禁令对老百姓的影响最大。那么，“3禁”究竟是怎么回事，我们又该如何保障自己的利益呢？

　　根据海南省昌江黎族自治县交管部门发布的通知，所有不符合国家标准的超标电动车，将从明年1月起失去上路资格。已经办理临时牌照的超标电动车，牌照有效期一律截至明年元旦。

　　为了降低老百姓换购国标车的经济负担，海南昌江官方还推出了最高500元的以旧换新补贴政策。特别值得一提的是，如果你的旧电动车是锂电瓶，换购新国标铅酸电瓶电动车可以享受最高800元补贴。

　　不过也有网友担心商家会趁着官方强制换新的机会哄抬电动车价格，物价部门已经表态会加强电动车零售市场监管。

　　现在一辆新国标电动车少说也得上千元的价格，有些“大包车”的售价更是高达四五千元。如果你新买的电动车被认定为超标车的话，就只能打碎牙往肚子里咽了。那么，老百姓怎么才能卖到“合标电动车”呢？

　　首先，必须注意电动车的市场准入手续是否齐全。根据10月1日发布的《电动车市场准入及行业规范管理公告》，符合国家规范的电动车必须具备厂家产品合格证，以及国家强制性产品认证证书（也就是我们常说的“CCC认证”）。

　　厂家合格证书以前的电动车一般都有，“CCC认证”就比较容易缺失了。如果你选购电动车的时候发现商家无法提供“CCC认证”手续，那么无论价格多便宜都不要上当。

　　其次，及时关注电动车国标政策修订情况。在9月发布的《电动车安全技术规范征求意见稿》中，有关部门明确表示将会对电动车塑料件的占比进行限制。如果你考虑买“大包车”的话，一定要警惕新规范让“合标车”一夜之间变成超标车的风险。

　　根据福建省龙岩市人代会9月30日发布的通知，当地将从明年元旦起实施新版《电动自行车管理条例》。

　　使用临时牌照或者无牌上路的电动车、三轮、四轮车主，必须在12月31日之前办理电动车登记手续。从明年开始骑无牌电动车上路的居民，将会面临50元罚款的代价。

　　如果你觉得只要躲开路查就能骑无牌电动车上路，那就太低估新规的严管力度了。在《条例》的第四条中，官方明确要求居委会、村委会配合清查无牌电动车。

　　我们完全有理由相信，将来居委会的网格员或者村委会的村干部，会走街串户到居民家中检查电动车上牌情况。

　　经历过“口罩”期间动员打疫苗的朋友，应该都不想再被动员去给电动车上牌。如果你不想受到这条禁令的影响，必须注意两方面的因素。

　　第一，尽量不要买二手电动车。在居民收入预期下降的今天，很多朋友非常喜欢买性价比高的二手商品。

　　虽然二手家电、二手手机等电子类商品确实不错，但是二手电动车还是不建议大家“捡漏”。二手电动车最大的问题是很难提供合规，按照新规要求没有的电动车，一律不得办理上牌手续。

　　第二，千万不能擅自改装电动车。也许你觉得只有加装电池，或者更换大功率电动机才算是非法改装电动车。但其实加装挡风被，拆卸脚踏板等“实用性改造”，也是有关部门严打的改装行为。最起码在办理上牌手续之前，千万不要改动任何出厂配置。

　　按照陈海仪法官的建议，想要杜绝电动车安全隐患，必须对驾驶人资格、骑行规范等方面加大处罚力度。广西横州11月22日发布的“专项整治行动通告”，就参考了陈海仪的严管建议。包括电动自行车闯红灯、酒驾醉驾等违反交通规则的行为，都将受到严厉惩罚。

　　骑电动三四轮车的朋友，需要注意避免加装雨棚、人货混装等违规行为。针对这条新规，我们需要注意两方面风险防范工作。

　　第一，认真学习交规知识。如果你觉得只有考驾照的朋友才需要学科目一，那就太低估现在的严管力度了。虽然电动车的违章罚款金额一般不会超过100元，但是扣车造成的经济损失可不是一笔小钱。如果你不想让自己的电动车被“充公”的话，最好认真学习科目一的知识，千万记住种花家不存在“不知者无罪”的概念。

　　第二，尽量选择公共交通出行。在人口负增长的趋势越来越明显的今天，很多城市的公交、地铁上演“空城计”。“化债”压力山大的地方很可能加大电动车严查力度，这样公共交通才能恢复人气。我们只有主动遵循官方的政策导向，才能够从根本上避免被严查的代价。

　　虽然陈海仪因为建议严管电动车遭到了很多网友的抨击，但是各地管理部门显然已经采纳了这位代表的建议。抱怨没有任何意义，我们只有及时关注电动车政策变化，并且主动调整应对策略，才能够将新政对自己的影响降到最低。

　　那么，你觉得2025年电动车究竟应该怎么骑呢？欢迎在评论区留言讨论，喜欢我们的文章，麻烦大家点个关注哦！

　　国家禁止不合规电动机是无可厚的，但我不明白的是这些违规电车为什么能合法生产和合法销售，当到用户手里就不合法违规了？谁能解释下？

　　既然要达标电动车上路，非达标不许上路，是百姓的错吗？既然是不达标，为什么不禁止厂家呢，请问，这又是谁的失职呢？

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